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你了解氧傳感器的這些常見故障嗎?

發布時間: 2019-10-21  點擊次數: 1388次
  氧傳感器的常見故障:
 
  1.氧傳感器中毒
 
  氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度,而使鉛侵入其內部,阻礙了氧離子的擴散,使氧傳感器失效,這時就只能更換了。
 
  另外,氧傳感器發生硅中毒也是常有的事。一般來說,汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅,硅橡膠密封墊圈使用不當散發出的有機硅氣體,都會使氧傳感器失效,因而要使用質量好的燃油和潤滑油。修理時要正確選用和安裝橡膠墊圈,不要在傳感器上涂敷制造廠規定使用以外的溶劑和防粘劑等。
 
  2.積碳
 
  由于發動機燃燒不好,在氧傳感器表面形成積碳,或氧傳感器內部進入了油污或塵埃等沉積物,會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部,使氧傳感器輸出的信號失準,ECU不能及時地修正空燃比。產生積碳,主要表現為油耗上升,排放濃度明顯增加。此時,若將沉積物清除,就會恢復正常工作。
 
  3.氧傳感器陶瓷碎裂
 
  氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時要特別小心,發現問題及時更換。
 
  4.加熱器電阻絲燒斷
 
  對于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。
 
  5.氧傳感器內部線路斷脫。
 
  6.氧傳感器外觀顏色的檢查
 
  從排氣管上拆下氧傳感器,檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞,陶瓷芯有無破損。如有破損,則應更換氧傳感器。

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